空氣冷卻器在進行使用時為了提高其傳熱效率以及冷卻介質(zhì)，在進行使用時應(yīng)和被冷卻油逆方向進行流動，其設(shè)備中的水在管內(nèi)流動其油在管外流動，為了能夠得到其良好的冷卻效果，空氣冷卻器應(yīng)設(shè)置在液壓系統(tǒng)的總回油管或溢流閥的回油管路中。特別是后者，發(fā)熱量。

    為了防止當(dāng)空氣冷卻器阻塞時，保護冷卻器，采用了的回路。背壓閥(順序閥、溢流閥均可)在冷卻器堵塞時打開，從系統(tǒng)來的回油及溢流閥來的回油均可從背壓閥流回油池，從而保護了冷卻器。

    空氣冷卻器在進行使用的過程中需要有效的注意其工作溫度以及工作壓力千萬不能超過其制造廠的規(guī)定，其設(shè)備應(yīng)該盡量避免長時間在沖擊載荷下進行使用，這樣可以利于延長空氣冷卻器的使用壽命。

    空氣冷卻器當(dāng)回路中有沖擊壓力影響到冷卻器時，一般要求冷卻器能承受更高的壓力(峰值為常值的3—4倍)，否則冷卻器易損壞，采用組合冷卻的方式：當(dāng)系統(tǒng)有沖擊載荷時，由單獨的冷卻泵工作，進行循環(huán)冷卻。

    空氣冷卻器在進行使用時其主要的作用就是而冷卻潤滑油，在進行使用時需要保持油溫在正常的工作范圍之內(nèi)，在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。